El paper del filtre d'aire i el mètode de filtratge
1) La funció del filtre d'aire és filtrar els magatzems i les partícules de sorra de l'aire per reduir el desgast del cilindre i l'anell del pistó i perllongar la vida útil del motor;
2) Eliminar una certa intensitat de soroll generada pel motor durant la carrera d'admissió.
Els filtres d’aire es poden dividir en 3 categories segons diferents mètodes de filtrat d’impureses:
(1) El tipus de filtre utilitza el flux d'aire per passar per passatges de canals de filtre estrets i tortuosos, com ara malla metàl·lica, fil metàl·lic, fibra i paper d'elements filtrants microporosos, que produeixen múltiples tocs, i la pols s'enganxa a l'element filtrant. El més eficaç per filtrar petites partícules.
(2) El tipus de bany d’oli és que abans que l’aire entri a l’element filtrant, la superfície de l’oli es deixa en el punt d’inflexió del flux d’aire, de manera que les grans partícules s’enganxen a la superfície del líquid a causa de la inèrcia.
(3) Tipus inercial, quan el flux d'aire canvia la direcció del flux ràpidament, la pols s'eliminarà amb una major inèrcia. És eficaç per eliminar partícules més grans. L’aire es separa per inèrcia abans de passar per l’element filtrant i s’elimina del 50% al 60% de les partícules gruixudes i s’utilitza l’element filtrant de paper per a una consideració acurada.
L’ús a llarg termini del filtre d’aire provocarà un bloqueig de gasos, cosa que crearà una resistència addicional a la presa d’aire del motor&# 39 i reduirà la càrrega d’aire i la potència del motor del&# 39.
Per tant, la selecció d’un filtre d’aire adequat és un requisit previ per garantir el funcionament normal del motor i, al mateix temps, pot reduir eficaçment el desgast precoç de parts relacionades del motor, allargar la vida útil del motor i reduir la cost d’ús de l’usuari&# 39, perquè els clients obtinguin el màxim benefici.
El filtre d’aire s’ha de seleccionar raonablement d’acord amb l’efecte de filtratge i l’entrada del motor. La resistència original del filtre de bany d’oli és inferior a 980 Pa per als motors de baixa potència i superior a 980 Pa per als motors de mida mitjana. A mesura que augmenta el temps, la resistència pot augmentar fins a 2 900 Pa. La resistència original de l’element filtrant de paper no és superior a 390 Pa, però la resistència pot augmentar bruscament de 3.900 Pa a 5.900 Pa després de la contaminació. En cas d’ús, fixeu-vos en la neteja i el manteniment freqüents per evitar una resistència excessiva, sobretot l’element filtrant de paper s’ha de substituir a temps.